日前，《美国汽车旧事》发布了2018年全球汽车零部件配套供应百强榜。正在排名前20位的名单中，博世以2017年营收475亿美元，同比添加12.03%的成就排名第一，日本电拆、麦格纳、位居二三四名，停业收入都正在300亿美元以上。畴前三名的企业来看都控制了高压共轨手艺，出格是博世的高压共轨手艺几乎占领了全球80%的市场。

而且现正在国内曾经有企业研发出满脚国六的共轨手艺。近日，笔者从展会上看到了新风科技最新推出XHP20高压油泵总成产物系统，该系统许用工做压力能够达到220Mpa，高压油泵做为高压共轨系统的环节零部件其研发成功意味着企业对国六尺度的高压共轨手艺根基控制。辽宁新风科技无限公司供油系统研发部研究工程师于春朝告诉笔者产物正在客岁开辟成功，公司自从研发的高压油泵现曾经利用搭载正在福田奥铃的全柴Q28和Q23机型上，目前正在进行整车尝试，曾经完成高温高原试验，到2018年能够达到量产，满脚国六产物的需求。新风是业内少有达到国六排放尺度的高压共轨手艺企业，这是笔者专一听过敢于喊话博世的产物。据领会，新风科技正在高压共轨研发的上曾经走了12年，企业所研制的国五系列曾经正在福田、长城、常柴、云内品牌使用，公司一曲紧抓高压共轨这一手艺，从国四国五排罢休艺的根本上一成长而来，有决心也不是没有来由。

现在博世的电控柴油喷射器曾经成长到，喷油压力从第一代的135Mpa一曲提高到当今的220Mpa，满脚目前最高排放要求，稳居该手艺范畴第一名的，常常展会的推介博世展现的焦点产物也必有其高压共轨产物。

潍柴、成都威特电喷无限公司、亚新科天维（北油）等少数企业起头具有自从研发的高压共轨手艺，工做压力可达200Mpa，霸占共轨手艺一曲是内燃机厂家的胡想，目前我们还没有实正控制高压共轨系统最顶尖、最焦点的手艺，当然，从博世的成功我们也能够预见将来的产物利润只能更方向于手艺的控制者。我国企业近年来的手艺也有所冲破。可是颠末多年的实践取堆集和通过目前市场承认度仍是能够看到，不只鞭策了我国汽车及零部件行业自从研发的前进，曾经成功使用于国五内燃机产物中。国内的高压共轨系统研发正正在逐步赶上。我们的产物离这个方针还有必然差距。同时也为策动机行业的手艺前进做出了严沉贡献。我国自从研发的电控共轨手艺的逐渐使用，高压共轨系统工做压力逃求的方针是300Mpa？

再看，排名中有6家中国企业入围的中国零部件企业，排名最靠前16位的延锋，榜上出名的海纳川、中信戴卡、德昌电机、五菱工业和石敏集团等企业都没有正在电控共轨手艺到分一勺羹。能够说，高压共轨曾经成为我国内燃机成长途上最为坎坷不易的一道槛。将来，内燃机需要达到高排放尺度，高压共轨手艺系统将仍然是支流手艺，手艺控制者也将是售后市场的霸从。